鴻興道

　　鴻興道是一條在灣仔北看似普通的街道，但她見證的，其實是香港官僚系統的僵化，與及官員為民眾服務是一個笑話。

　　鴻興道東行是引領灣仔北的汽車到東區走廊的一條非常重要的道路，也是不少巴士使用專線通往紅磡海底隧道的必經之路。基於這個緣故，車流經常絡繹不絕，使這條東行方向只有兩條行車線的道路，擠塞非常。

　　而令車流速度進一步減慢的，是在鴻興道接駁馬師道交界，有一組交通燈，讓東行車輛可以依燈號右轉入馬師道天橋，驅車前往灣仔舊區。而正正因為這一組控制右轉的紅綠燈，擋住右轉的車輛，使東行的那一條行車線經常造成等候，剩下只有一條行車線可用。

　　令情況更進一步惡化的，是政府在那裡設立了石油氣的士的加氣站。排隊入氣的的士車龍常常阻著左邊那條行車線，使鴻興道的車輛常常左右皆被阻著而動彈不得。

　　對於這樣的塞車情況，政府一直視若無睹，是不負責任的表現。在有限的道路資源下，還在那裡設立加氣站是非常冒失的做法，是完全忽視附近道路的客觀缺憾，更是標準的頭痛醫頭、腳痛醫腳的官僚行為。

　　而不講不知的，是那段東行行車線旁邊，不是沒有空間拓闊路面，而是用作了其他用途。那用途是甚麼呢？是一個非常寬敞的狗公園。我不養狗，也不討厭他人養狗，建一個狗公園讓狗主和狗兒使用，我不反對。但為甚麼在鴻興道的交通那麼擠塞的情形下，官僚們不可以考慮略略把狗公園縮小，騰出空間多建一條行車線。難道這真是很需要用腦袋才能想出來的方法嗎？我看不是吧！恐怕又是那種「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的心態，掩蓋官僚的工作動力吧！難道當官的要給人駡才懂得為市民工作嗎？

　　沉默的鴻興道，背負著塞車的悲傷，卻為香港的官僚系統做了忠誠的見証。